Tilepan roda paralisis portals portaler recliner leutik korsi semi-bohong biasa
Tilepan roda paralisis portals portaler recliner leutik korsi semi-bohong biasa
Kawasan korsi médis anu ngalipet Mulangkeun Girang Mulang-Fildy's Shower Scooter Scooter sadaya bohong
Katembong tekanan lega kulit armittres, bolong variasina diwangun, lemes sareng nyaman. Pantas tilasan tiasa dipanahkeun, Gampang pikeun ngiringan korsi, univers ku Minel Aliran Loka Turunna Ningkatkeun jalanirah langkung fleksibel, awas.
Desain mareuman ganda langkung aman
Bukaan korsi roda
1. Fix roda nyetir kénca sareng katuhu
2, leungeun lalaunan ngoyak leungeun mékanisme tukang (cocog pikeun tilepan korsi roda)
3. Grab cengkraman leungeun sareng narik pigura anu rada ka kénca sareng katuhu
4. Ngadamel hiji roda tukang ngambang rada sareng jaga éta
5. Pencét bantal di sisi korsi sareng lontar leungeun anjeun pikeun ngabuka
Catetan: Nalika nahan tabung jantung pikeun muka korsi roda, aya bahaya nyolong leungeun
Retraksi korsi roda
1. Fix roda nyetir kénca sareng katuhu
2, mipe mékanisme pungkur pencét piring, tilepan dua sisi cengkraman leungeun (cocog pikeun tilepan korsi roda deui)
3. Tutup suku pedal ka luhur
4. Tarik bantal sareng dua leungeun sareng lalaunan nutup sakitar
5. Tahan dua sisi luar tina tapak suku sareng ngarobih aranjeunna ka jero
Catetan: Nalika ngalipetkeun korsi roda, punten henteu nahan tungra, aya bahaya nyuhit leungeun.
Loading sareng Métode Unloading
1. Fix roda nyetir kénca sareng katuhu
Peringatan: Siswa tiasa pisan bahaya pikeun slaid, pastikeun roda.
2. Tutup suku pedal ka luhur
Peringatan: Punten henteu léngkah dina pedal pikeun kéngingkeun beus, éta bahaya.
Peringatan: Punten ulah nempatkeun suku anjeun dina pedal naék.
3, kuat nahan korsi roda, lalaunan naek sareng calik
4. Turunkeun pedal
debat
Pastikeun pikeun marake heula teras ngabalikeun operasi sapertos anu dijelaskeun di luhur
Metodeu operasi tina mékanisme anu pas
1. Pareuman roda kénca sareng katuhu pageuh, sareng mastikeun naha alat anti-miring parantos dipasang
2, tahan panyereutan panyaluyuan anu backrest
3. Nalika nangtung backrest, tahan sudut pungkur pikeun nyaluyukeun gagang marake, sareng lalaunan angkat ka luhur ka luhur
Catetan: ● punten henteu nyaluyukeun sudut backrest dimana aya lamping;
● Ulah calik dina backrest nalika ngagolér dina backrest.
Urusan peryogi perhatian
1. Maca sareng ngartos manual sacara ati-ati sateuacan nganggo korsi roda.
2, numpak heula atanapi nganggo korsi roda, kedah dibarengan ku batur.
3. Nalika asup atanapi ninggalkeun korsi roda, henteu nangtung atanapi maksakeun kakuatan dina piring dukungan sampéan.
4, punten nganggo rem nalika nuju atanapi kaluar tina korsi roda.
5, calik dina korsi roda, kudu ditingal sareng katuhu pikeun ngajaga kasaimbangan, awak caket sareng cadrest.
6, ulah lemak di luar mobil, pikeun nyegah pusat posisi gravitasi ngarobih rollover.
7. Entong naek ku diri anjeun.
8, Brote korsi roda henteu tiasa dianggo pikeun ngalambatkeun turun.
9. Ngarobih arah nalika turun turun bakal ngabalukarkeun korsi roda janten teu stabil sareng bélok.
10, henteu nganggo korsi roda dina jalan condong sareng lamping anu langkung ageung ti 8 °.
11, mikeun korsiah kedah aya tangan pikeun nangkep link anu tetep tetep, janten henteu kéngingkeun ramo.
12, henteu nganggo asam, alkali sareng zat korosive kimia anu sanés pikeun disinfect korsi.
13. Korsi roda ieu cocog pikeun jalan datar di luar ruang tamu.
14, punten sering parios rupa-rupa kacangan anu peryogi dina korsi roda (khususna cuncok kuncok pungkur) kedah disaluyukeun waktos upami leupas, nut di tengah bar , punten teu acan ngaco.
15, nalika nganggo sadayana mobil, mimiti muka panglok dukungan suku, ambéh ngadukung deui, upami henteu numutkeun petunjuk nganggo paribadian pikeun ngagunakeun konsekuensi éta.
